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Schrottplatzmission im Südwesten Amerikas |
Geschrieben von Frank R. Schulz
Dienstag, 12. Februar 2008
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Halb versunken im Wüstensand
und mumifiziert von einer sengenden Sonnen, dämmern tausende
Automobile im Süden der Vereinigten Staaten der Ewigkeit
entgegen. Eine Entdeckungsreise auf den Schrottplätzen in den
Wüstengegenden von Texas, Arizona, Nevada und New Mexico.
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Geschrieben von Frank R. Schulz
Donnerstag, 15. November 2007
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"Wir strukturieren den ganzen
Konzern um", sagt DaimlerChrysler-Sprecherin Marina Raptis im
Gespräch mit heute.de. 6000 Verwaltungsstellen weltweit müssen
weg. Betroffene Mitarbeiter mit deutschem Vertrag sind
vergleichsweise gut dran. Interessenausgleichs-Gespräche ab
Montag sollen den Schrumpfungs-Prozess sozialverträglich
gestalten.
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Öko-Flitzer mischt Hannover Messe auf |
Geschrieben von Frank R. Schulz
Montag, 5. November 2007
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Weniger ist oft mehr. Diese simple
Erkenntnis steht am Anfang der Entwicklung eines
"Low-Resistance-Mobiles" , also eines extrem
windschnittigen, leichten Autos. Das sechsköpfige Team um
Loremo-Chef Gerhard Heilmaier zeigt auf der Hannover Messe den "LS",
ein Fahrzeug mit einem Verbrauchswert von 1,5 Litern auf 100
Kilometer.
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Klein aber fein - Sportwagen der Superlative |
Geschrieben von Katharina Bachmann
Mittwoch, 15. August 2007
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Was vor mehr als 16 Jahren als Hobby begann, wurde der Anfang eines höchst aufregenden Abenteuers. Es brachte eine ganze Familie rund um die Welt. Die Rede ist von den Khouri Brüdern Gerry, George und Anthony, und einem super schicken Sportwagen namens Bufori.
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Pickups: Mit Sack und Pack durch dick und dünn |
Geschrieben von Ralf E. Geiling
Donnerstag, 12. Juli 2007
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Mitte der 50er Jahre kamen kompakte motorisierte Fahrzeugpritschen so richtig in Fahrt. Als Kleintransporter äußerst beliebt war der legendäre Tempo Dreirad-Lieferwagen. Er entstand aus einer Kombination von Motorrad und Pritschenwagen. Insbesondere in Süd- und Nordeuropa, in Afrika, Australien, Südostasien und den USA prägen Pickups das Straßenbild und dienen in weiten Teilen dem Lasten- und Personentransport. In Großstadtzentren ebenso wie auf steinigen Pfaden des Hinterlands und gehen mit Sack und Pack durch dick und dünn. Dort sind sie wegen ihrer Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und hohen Wirtschaftlichkeit sehr geschätzt.
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